Ob nun einen einfügbaren Zugschoner in eine Kette oder einen sonstigen (Nylon, .....) Zugstrang, oder eben solche ein Seil mit innenliegendem Gummistrang - jetzt mal unbeachtet der Ergebnisse "rollender oder schleifender Last".
hmm, das will diese Untersuchung ja genau zeigen: dieser Zugschoner ist für diesen Zweck nicht geeignet
vielleicht sollte man die selben Experimente mit einem Zugschoner wiederholen der zB aus einer Eisenfeder besteht, oder solchen die schon am Wagen selbst angebracht sind
wenn ich mit Stirnjoch arbeite haben ich die selbe Anordnung wie bei Pferden und viel Belastung geht durch Waage und Ortscheit ins System
mit 3PK hab ich das Problem, daß es grad für richtig schwere Lasten nicht funktioniert
ich bin halt auch an das Thema herangegangen: Zugschoner ist immer gut
eben nicht, manchmal fordert er mehr Kraft als ganz ohne